Mazda Owners Group Norway

slangekutter fra summit.. kutter stålspunnet slange. enkelt. pent og man slipper å bruke halve dagen på å rense slangene inni etter vinkelsliper jobben..

hva er greia med den "bøylen".. den er ikke høy nok til å ha noen funksjon, og ikke bling nok til å være "style bar".

hiver et par bilder av min ut her da.. work in progress. så dere får unnskylde at bildene er av halvferdig bil.... http://i165.photobucket.com/albums/u49/mx5racer/DSC00701.jpg http://i165.photobucket.com/albums/u49/mx5racer/bilder%20fra%20bygging/DSC00721.jpg med litt tid.. kan det bli no fornuftig ...

ingen som reagerer på at monster miata bilene har motor fra mustang? men han her sier han vil sette i LS1 som er chevy motor ? hehe ford motorene i mx5 er voldtekt mener jeg.. tunge beist... ls1 er gromt.. påregn 4-5k usd for ombyggingskit som er litt seriøst. pluss da motor, kasse og diff og du kan...

du kan anta at den ikke passer rett i din bil i heletatt, tenningsystem feks er helt annerledes i 323 kontra mx5(som har fordelerløst, doble coiler), er og forskjeller i gasspjell osv, siden 323 har brytere i posisjonsgiver, mens mx5 av 94+ i usa har potmeter.. finnes garantert ting som passer bedre...

kjøpte mine i gamledager. var en av de første som kjøpte dem av be4you i de dager.. så fikk en bra nok pris der til at jeg ikke gadd å importere dem selv.

høyvolums pumper har vært diskutert i det uendelige på miata forum i usa.. konklusjonen er at det er poengløst og ca samme delen.. skal man faktisk ha noe bedre enn den orginale, så må dere bytte til skikkelig heavy duty innmat. Hovedfeilen som dukker opp på hardt trimma bp motorer , hva angår oljep...

kjøp rett fra england feks ?

Hatt mine i 3 år, er godt fornøyd, skivene har meget bra kvalitet og slitestyrke også..

hjemmesnekra.

funker bra.

på min har jeg med vilje ikke senket komp fra org bp 9:1 komp selv om jeg kjører 1.5 bar trykk.. blir så fin å kjøre til vanlig med høy komp

ser ikke poenget.. kan likegodt sette i en helt standard bp mx5 motor da:P eneste positive med gtx motorn er litt sterkere råder.. negative er lavere komp..

blokk og topp er lik, resten er forskjellig.. alt går, men 323gtx i mx5 er ikke bolt in.

cossie icene er fine de, brukt det på mx5 og

får jeg poste her og, har 323 motor i bilen min da ihvertfall

sku poste bilder av fete, ikke voldtatte biler..