Mazda Owners Group Norway

2,2 D og bensin har kjede, 2,0 D reim.

Det kan også være gåen tenningsbanksensor, det gir elendig drag under 4500. Få lest feilkodene (diagnose). Vanlig feil. Original turtallsperre er 7500. 2,5 skal dra brukbart fra 3200. Bunndraget er så som så men helt jevnt og rimelig vibrasjonsfritt fra tomgang.

Var nivået på max etter forrige skift da? Pleier å være rundt 1 liter mellom max og min på de fleste biler. 1 liter på 8- 10k km er nok innenfor toleransen, og ikke noe å bekymre seg for, ihvertfall ikke i min bok. Mer en påminnelse om at peilepinnen bør brukes jevnlig. Audi-eiere med 5V V6 blir vel...

Ja, oppgitt til 144 hk. Det ligger en på Finn

Alle 2,0 i Norge er bruktimportert. Motorene ser klin like ut med mindre man er ekspert på forskjellene.

En god start er nok å kjøpe pærer av kjent merke... Som sagt, jeg synes GE (General Electric) holdt bra.

Jeg vil tro at forhandleren i Fredrikstad tok med det utvendig på goodwill, Mazda dekket det nok ikke når bilen er over 3 år. Jeg ble fortalt av en skadeavdelingsleder hos en Mazdaforhandler at de pleier å ta med utvendig lakkrust på goodwill på biler til trofaste kunder, men ikke nødvendigvis på al...

Så fint at det ser ut til å ordne seg :) Bilen min ble først påkostet ca 87000, da ble det byttet komplette bakskjermer og innerskjermer, og alle dører bortsett fra førerdør samt nedre kant på bakluke ble utbedret for rust i fugene. I tillegg betalte jeg for utbedring av lakkrust i sprutsonene på fr...

Jeg skrev høflige men bestemte e-poster til Svein Huset i Mazda Norge, inkludert at jeg kom til å skrive negativ omtale om Mazda bygd etter 2002, men det hjalp ikke stort. Senjamann, bobler i lakken uten synlig utvendig skade i lakken, eller så små sår i klarlakken at det ikke er synlig for det blot...

Så lenge bilen er levert på service på merkeverksted, er det deres ansvar at rustinspeksjonen blir utført. Derfor bør du få utbedringen dekket, hvis du ikke lykkes lokalt bør du gå på forhandleren/ verkstedet som har utført servicene uten å stemple rustinspeksjonene. Men vær oppmerksom på at utvendi...

Jeg prøvde Osram Nightbreaker i Mazda 6'en min, de holder IKKE lenge, kanskje 200 timer... Så jeg gikk over til General Electric på nærlys, de holdt bedre. Nightbreaker går greit på fjernlys, der er det færre driftstimer. Generelt holder pærer med ekstra bra lysutbytte kortere tid enn standardpærer,...

323F 2,0 V6 har faktisk lite felles med 323F med firer, bortsett fra utseendet. Se f.eks på hjulene, 5-bolt på V6, 4-bolt på firer. Faktisk egen plattform på V6, delt med Xedos 6. Det du siterer på engelsk er feil. Men jeg skal ikke dermed påstå at fjærer fra en 626 ikke passer. Men hvorfor kjøper d...

Xedos 6 deler plattform med 323 2,0 V6, ikke 626 (GE).

Min gikk på mellom 0,6 og 0,74.

Jeg går ut fra at du ikke er interessert i å legge tusenvis av kroner i trim. Med mindre tenningen er styrt av ECUen, vil den trolig gå bedre med litt mer fortenning, ca 2-3 grader mer. Det gjorde underverker på min 2,0 12V ihvertfall. Hovedproblemet sammenlignet med 2,0i i GC (120 hk uten kat) er v...

bakke84 wrote:har en 05moddell..kjørt 100 000km etter jeg kjøpte uten non feil =)

Så det du skrev her stemmer ikke?

Ta av støvhetta mens bilen står et par dager, så fordamper fuktigheten.