Mazda Owners Group Norway

Toppfart wrote:Plukk meg opp i Oslo, skal være med

Jo fler med peiling jo bedre

Kom til meg en tur så skal vi ta en titt. Høres ut som enten en tenningsfeil eller tomgans motor feil. Når den blir varm er noe sånt. Noe som varmes opp også slutter den å funke ordentlig. Vi kan måle oss frem til coiler osv. Og det er ingen stor krise å kjøre like plugger på L og T men helst ikke ...

Jeg trenger hjelp for å fikse et problem med bilen min. Problemet er som følger: Når bilen blir ordentlig varm (etter ca 30mins kjøring) så virker det som om den ikke tenner på alle pluggene. Tomgangen faller til rundt 500rpm og hvis man ikke gir den litt gass så stopper den. Hvis man får turtallet ...

Trailing coil (Med en pluggledning uttak): primær siden skal være under 1 ohm (Primær er mellom polene på kontakten) Sekundær skal være uendelig (Mellom tilkoblingen for coil ledningen og det kontaktpunktet som er nærmest coil polen) Leading coil (Med 2 pluggledning uttak): Primærsiden skal også he...

da er det ut å måle i morgen

Jeg er klar over at motstanden i en leder vil øke ettersom det blir varmere. men har dette så mye å si at plugge ikke tenner lenger?
Jeg syntes det høres litt rart ut.

vest_racing wrote:Mål motstanden i pluggledningene og coilene dine..

vet du hvaa motstanden skal ligge på på rx7?

Jeg har et problem med at når motoren min blir varm så virker det ikke som om den tenner på alle pluggene. Dette skjer på lavt turtall og tomgang (tomgangen faller helt ned til 500Rpm). Når jeg kommer over 3-4000rpm (også på litt lavere turtall når turboen lader ca 0.2 - 0.5 bar) så tenner alle igje...

jeg er målløs :shock: du er like uheldig som jeg er! :lol: Beklager at jeg ler altså, men det er godt å vite at jeg ikke er alene...! Men du.... Et par ting... Felgene skal da ikke gå på bilforsikringen? De ligger lagret i boden din, ergo er en del av innboet ditt så lenge de ikke står på bilen. De...

Dere tror dere har noe å klage på??? Se om noen slår dette da... Jeg kjøpte rx7n min tidlig i januar (uten skilt), (Jeg kontaktet forsikringsselskapet mitt og fikk forsikret bilen slik at hvis jeg skulle kjøre av veien mens jeg hantet den så var ikke alt tapt) men ettersom det var en liten sprekk i ...

WireD wrote:høres ut som normalt forbruk ja Husk å fyll 98 da

her går det kun i 98 finnes det noen annen bensin?

Det er tatt med i regninga og ja det er verdt det. men ettersom min bil ikke er 100% enda så er det greit å vite hva som er normalt for en RX-7.

De første dagene jeg hadde bilen brukte den 1,5l på mila og med en bensinpris på 13kr literen ble en full tank jævlig dyrt. Jeg kjørte en lang tur i går med lite gasspådrag, da brukte den 1,25l

Hvor mye bensin bruker bilene deres på mila?

Clutshen virker helt fint, tar godt og virker ca midt på pedalgangen. dette er også bare et problem når motoren er varm, vil dette påvirke den slangen du snakker om? og er denne vanskelig å bytte?

Godt å vite at bilen skal bli varm da

Hva skjer egentlig hvis man bruker syntetisk som ikke er eterbasert?
og hvor vikig er det å kjøpe den Mazda anbefaler?
Jeg trenger ny olje nå, funker det å bare kjøpe en hvilken som helst 5w30?