Mazda Owners Group Norway

Heller ikkje eg. Ka med Mazda MX5 Norge...?

Etter det eg har høyrd så er dei bra Eg trur Svaen (som isåfall var her på forumet ein gan I tida) hadde KAW på gtr'n sin

eibach hadde fjører med TÜV. Ingen andre som har no. Merk deg at sjølv om fabrikkatøren er TÜV-sertifisert så må alikavel produkta dei lagar TÜV-sertifiserast... Kan være KAW har TÛV-papir på sine sett. Dei får du kjøpt frå bl.a astina.dk.

Viss du ser under bilen så ser du vel fort om drivakslingen er gåen/skada...? Girkassen er på venstre side, så viss lyden kommer frå høgre side så er det vel grunn til å tru at det er drivakslingen

Som over. Kaliparane står på feil side så du får ikkje lufta dei skikkelig (luftenippelen har du "nede" så den ikkje det høgaste punktet på kaliparen)

Er vel den som Joachim her på forumet har hatt

Ja. GTR har stivare enn vanlig 323. Eg har blitt fortald både at GTX og GTR har samme fjærer og at GTR har stivare fjærer enn GTX...

Eg trur eg har nokre gtxfjører liggande viss du er interessert

Har du bilde av begge skivene og spindelen?

med 64bit må du ihvertfall åpne for "ikke godkjente" drivere, ellers får du aldri kontakt. gjøres i oppstartmenyen. Ok. Eg skal sjekke opp i det. Snakkte med han som har satt sprutet sammen. Han meinte eg burde klare å starta motoren utan å ha kobla til pc (lasta over div tabellar) for sp...

Sprutet er mekka sammen av ein kar frå Hellas. Han lager sprut til alle NA og NB. Eg har tidlegare kobla meg opp til vvtuneren (usb-seriell) og det fungerte greit. Har også kobla meg opp til MS1 med usb-seriell. Men har formatert pc'n i mellomtida... Har innstallert driver frå http://www.ftdichip.co...

Eg prøver å koble meg opp mot MegaSquirt 3 med laptop. Har prøvd med usb-seriell og usb-usb kabel. Drivarane skal væra oppdatert. Har nettopp installert sprutet, men får ikkje start eller kontakt med ecu. Er eit plug'n play sprut, så det er kobla opp mot org ledningsnett++. Nokon som har gode tips?

Kan det være temperatursensoren som stå i bakkant på motor. Den som går til ecu. Veit ikkje om du har to eller tre slike sensorer, men du har isåfall ein stor (kanskje grønn med to ledningar?).

Ang kvit eksos ved oppstart om morgonen er nok berre fuktig luft om morgonen som farger eksosen.

Ja, eg kan selge. Eg kan sjå over delane

Eg har kanskje litt av ein framdiff liggander. Er vel hus og solhjul

Resultata frå komp.testen ser veldig bra ut. GIK turbo har kanskje tetning? Viss du søker på "IHI turbo" på sider i norge så kommer det sikkert opp forhandlar. Du har ein IHI-turbo... Viss du tar av ventildekselet så ser du kanskje eit rør på inn/undersida av dekselet som du kan rense med ...