Mazda Owners Group Norway

Girkassebytte, hurra...

RX-7FD3S wrote:pffffht. pingle

Du vet ikke hva du snakker om her altså :p Og det er lommeboka dobbelt opp jeg snakker om, førerkort og kronarser i drivtstoff =)

Se der ja. Jeg er redd for at Mo i Rana blir for langt for meg uten den forbaska BE-førerkortet selv :s Å kjøre RX'n hele veien blir ekstremsport :p

Hepp.

Er det å se frem til? =D

Liker å lese godt nytt

GEimport wrote:151hk

Jeg tror du mente 51hk..

Me likey!

Jeg kjørte Mazda'n en tur i dag

Dette er helt avhengig av Q-verdiene til elementet. Jeg har sett ganske massive 12" som klarer seg ypperlig i 20 liter lukket.

Hei!

Noen som vet hvor man kan få tak i disse uten å doble prisen pga frakt? Tire Rack har, men da ble dekkene brått veldig dyre :/

Forbruket øker med 20-40%.

Vinterversjonen av E85 i Norge har bare 75% bioetanol, for å bedre startegenskaper i kulda.

Du burde inkludere hvilken ECU du har.

janp87 wrote:Er ikke noe spesiell tilhenger av reted, mer motstander av folk som ikke vet hva de driver med, og allikevel tror de er wankel guru nr1.

Skjønner. Selverklærte profeter er det nok av.

1% er normen ja. Men har sett enkelte snakke om helt opp i 160:1 (1.6%) for racing/bane. Slik jeg har forstått går effekten ned jo mer olje man bruker, pga dårligere eksplosjoner, men jeg må gjerne arresteres her hvis dette er feil. Til Themorty: Flest folk kjører vel noe racing motorsykkel to-takt....

janp87 wrote:Håper du med de store ikke mener BDC og Howard Coleman...

Snakker BDC om noe annet enn HBP og BP da? :p Var mer generelt. Mtp utsagnet ditt er du kanskje RETed-tilhenger? Er liksom to klaner der borte, RETed og BDC :p