Ha klar motorvask, 5-56 eller WD40 og noe plastfolie fra kjøkkenet. Og gjerne en radiatorpensel(lang pensel) eller en myk kost.
Ta plastfolie rundt fordeleren. Og eventuelt en pose hvis du har åpent luftfilter. Er ikke noe problem å få vann over batteriet, men om du vil kan du tre en pose over og vaske batteriet for seg selv etterpå.
Spray motorvask på hele motoren og la det sitte et par minutter, men det må ikke få tørke.
Bruk radiatorpenselen/børsten rundt på alle flater og inn i alle kroker. Ta gjerne litt ekstra motorvask på ekstra møkkete områder mens du holder på. Du ser fort hvor effektiv pensel eller børste er.
Så spyler du av med en myk stråle. Nedenfra og opp.
Har det ikke blitt skinnende rent da begynner du fra toppen igjen
Som alltid er noen produkter bedre enn andre. Simpel motorvask fra bensinstajonen funker. Men det finnes bedre saker.
Selv bruker jeg Autoglym Engine & Machine Cleaner og etter jeg har spylt av har jeg på Autoglym Vinyl & Rubber Care og lar det tørke litt før jeg tørker av.
Vinyl & Rubber Care er gull å bruke på slanger og plast etter du har tørket også. Bare følg anvisningen på flaska.
Som Silver nevner, vann i plugghullene og på plugghettene er skikkelig standard. Da fusker det ganske bra når du starter opp(men det er ingen fare), sørg for å få det tørt igjen.
Skikkelig møkkete motorrom er alltid morro å gi en god vask.
