Mazda Owners Group Norway

Hadde bilen på service og eu-kontroll. De fant en litt mindre feil (en enere feil) som var en liten gummipakkning. Når jeg leser på nettet ser jeg at pakningen koster rundt 400kr. Men metoden merkeverksted bruker er å bytte ut hele armen. Men er det virkelig nødvendig? Jeg ser at flere tar opp problemstillingen på andre forum, b.la sier folk at verkstedene gjør dette for å tjene penger? Er det virkelig slik eller er det noen grunn til at hele armen byttes? Er det mer/tilsvarende kostnad i arbeid om man kun bytte opphengskulene?

Fra Kontrollskjema:
Kontrollpunkt 5.3.4 Opphengskuler og ledd
Merknad b) Stømansjett mangler eller er defekt, høyre bærekule.

Her er tilbudet jeg har fått:
M01 - Skifte Opphengskuler foran 2760kr
GS1D34350L -ARM (L) LOWER 4768,12kr
GS1D34300L -ARM (R) LOWER 4768,12kr
3065 -Kildesortering 184,44kr
3040 -Verkstedmateriel 276kr

Sum 16000 for hele jobben.

Du må nesten garantert av med hele bærearmen for å bytte kula uansett, jeg har gjort dette flere ganger på min 626 selv. Disse må ofte presses ut, men det finnes typer som er skrudd fast til bærearmen. Jeg vet ikke helt sikkert om hvordan dette er på din bil, men jeg vil tro de er presset fast ettersom de planlegger å bytte hele bærearmen.
Arbeidsmessig er det mer arbeid å måtte løsne, presse ut, presse inn og montere igjen kontra å bare løsne, og montere ny. Prismessig er dette dyrere.
Hær ville jeg kanskje sjekket om det er mulig å enten bytte bare pakninga, eller kun kula. Det finnes noen som faktisk ikke er utskiftbare slik at hele armen må byttes. Dette vil nok bli billigst.

Men er det slik at begge sider er defekt? Du har fått tilbud på bytte av begge i henhold til prislista.

Takk for at du tar deg tiden til å svare.
Ja det er godt mulig det. Men tenkte jeg skulle sjekke for alternativer. Det er ut ifra rapporten kun høyre side som er mangel på. Så forstår heller ikke hvorfor de skal ta begge deler?

Ville definitivt spurt om det er nødvendig å bytte på begge sider....

Hvor langt har bilen din gått forresten? Begynner å lure på om jeg også må bytte på en side snart...

Bilen har gått 132700km.
Tror nok de kun er ute etter å tjene penger. For hvorfor bytte på begge sider når feilen kun er på den ene siden?

Jeg har sjekket med en del verksted og får litt forskjellige svar. Et verksted svarte at delen finnes men ikke selges på det Europeiske markedet. dvs her bytter man hele armen og Mazda lar brukerne ta hele kostandet.

Først trodde jeg det kunne ha noe med at det er vanskeligere og bytte bare pakningen eller at det tar mange timer å gjøre det. Men susn det er litt underlig at man ikke kan få lov til å kun bytte den skadde elene og ikke en hel arm? Det blir som å få protese for hele beinet når du kun trenger for foten?