Hva kan jeg gjøre med at bilen er så høy i front?

Blizza · Post by **Blizza** » 14 Jan 2006, 23:26

Selv om denne er senka 50mm, så er det forskjell mellom front og bak.. noen seriøse tips til hva jeg kan gjøre for å redusere forskjellen? Alle typer tips er velkommen

sigheri · Post by **sigheri** » 14 Jan 2006, 23:55

Er vel ikke øyere foran, men hjulbuene er forskjellig utformet. Slik at den ser lavere ut bak.

har du gode dempere bak?

Post by **Slayt0n** » 15 Jan 2006, 00:27

Ett ord til deg: Vinkelsliper

Blizza · Post by **Blizza** » 15 Jan 2006, 00:47

Vinkelsliperen kan du glemme

Kan ikke kappe godkjent senk.

Det er forskjell forran og bak ja. Hvis jeg måler fra kanalen og ned til bakken fremme og bak er det høyere forran.. rart det der. Har KYB dempere.. kjøpte dem nye med senkesettet.

Post by **Znip** » 15 Jan 2006, 00:49

Hei, jeg kjøpte samme senkesett som deg.
Jeg kjøpte også nye dempere samtidig.
Hvordan ble det med fjørene og demperne bak? Hos meg var de ikke i spenn da hjulet var i lufta. Men jeg mener ikke at den er så høy som din fremme..

Blizza · Post by **Blizza** » 15 Jan 2006, 00:51

Mine stod bra på alle demperne... Hvilke dempere har du da? Kanskje kombinasjonen av mine dempere og de fjærene gjør at den blir høy..

Post by **Znip** » 15 Jan 2006, 03:42

mazdafreaks wrote:Hadde samme problem med min fra 1984, den senket eg med vilkelsliper den låg i bunn men ble fremdeles for høy, prøvde å flytte feste annordningen på støtdemperen nede høyere opp for å få bilen lav, nok, blei fremdeles for høy, så da satt eg på senkefjører og støtdempere fra en golf 1 som eg kappet litt, da ble det en lowrider, men bilen var passelig med skjermene men forstillingen subbet kraftig i fartshumper..

passer det fra golf 1 rett på?

Post by **henningl** » 15 Jan 2006, 03:49

mazdafreaks wrote:Hadde samme problem med min fra 1984, den senket eg med vilkelsliper den låg i bunn men ble fremdeles for høy, prøvde å flytte feste annordningen på støtdemperen nede høyere opp for å få bilen lav, nok, blei fremdeles for høy, så da satt eg på senkefjører og støtdempere fra en golf 1 som eg kappet litt, da ble det en lowrider, men bilen var passelig med skjermene men forstillingen subbet kraftig i fartshumper..

Åssen var kjøreegenskapene på noe slikt da?

Blizza · Post by **Blizza** » 15 Jan 2006, 11:41

Så konklusjonen er egentlig at jeg burde få den høyere bak, og smelle på noen svære felger for å fylle ut skjermene?

Er liksom ikke så veldig aktuelt å kappe eller bytte til noe som jeg ikke får godkjent...

Blizza · Post by **Blizza** » 18 Mar 2006, 15:21

Har sett litt på dette her nå, men hvordan skal jeg flytte festene? De er jo sveisa fast i bunnen.. kan ikke ikke kappe for mye der liksom

Da blir det dårlige greier.

Gjerde007 · Post by **Gjerde007** » 19 Mar 2006, 10:43

Kjøp deg ett nytt senkesett. Disse H&R førene skal senke 50mm, men senker kanskje bare 20mm.

PAR · Post by **PAR** » 19 Mar 2006, 11:14

Det er innlysende hva du må gjøre for å få den lavere i front, eller lik som bak. Få av den STYGGE vingen du har bak. Med det ovehenget den har, er det ikke rart at bilen setter seg på rompa

Severed · Post by **Severed** » 19 Mar 2006, 13:48

Den er litt overkill ja

Blizza · Post by **Blizza** » 19 Mar 2006, 19:09

Smak og behag antar jeg

Gjerde007 wrote:Kjøp deg ett nytt senkesett. Disse H&R førene skal senke
50mm, men senker kanskje bare 20mm.

Hva foreslår du da? Har tross alt dette settet i vognkortet, og jeg kjøper definitiv ikke noe som jeg ikke kan få godkjent.

Mazda--speed · Post by **Mazda--speed** » 19 Mar 2006, 20:39

Der må jeg si meg enig med blizza. Syns faktisk ikke folk skal gå frem og si det på den måten.

Bak i den bilen der er det et anlegg som har en større vekt enn vingen, så om noe skal fjernes ville jeg begynt med anlegget, men der er uaktuelt, så det er definitivt noe med fronten som må gjøres.

Det mazdafreaks mener er at du skal løsne festene til demperen nede med navet, og dermed flytte dette oppover, men ikke så mye at demperene subber nedi drivknutene.

Om du tester på de gamle demperene dine, så må det da være mulig og løsne dette festet, flytte det opp et stykke og sveise deg godt fast igjen.

Må vel òg tenke på at det skal være bent på begge sider, slik at du ikke mister alt som heter kjøre-egenskaper