Mazda 6, rust og facelift...

[Olav]

Gratulerer! Godt valg etter min mening.

Antallet ubesvarte mail fra Mazda Norge stiger nok dag for dag... Knallbra oppskrift på hvordan det ikke skal gjøres. Ignorer folks problemer, det går nok over! Sånn som i ditt tilfelle, kjøpte Saab i stedet. Problemet løst, next!

[Finken]

Når det gjelder galvanisering, er Mazda 6 en av få biler som ikke blir galvanisert/delgalvanisert?
Ser det skrives endel om rust på 2006 og nyere M6'er, er det tilfelle eller? Har søkt MYE rundt emnet og finner kun rustproblemet omtalt på eldre biler enn dette....

Uansett, håper Mazda virkelig har tatt dette alvorlig, og at nye modellene vil vise seg å være blant bilene som er mest motstandsdyktige mot rust . Både for min egen del selvfølgelig, men også for Mazda sitt rykte. Er vel omtrent kroken på døra dersom også nye Mazdaer viser seg å være rustlørjer.

[Jan]

Det er ikke en rustprikk på familiens 6er fra mai 08 i hvertfall God start.

[382]

Mazda6 har da altid blitt galvanisert de? Til og med min 626GF står det i papirene at er 90% galvanisert..... 626 GE var 70-80% galvanisert... Har da lest det...

Skal vi se: "karossen (galvaniserat till 90 prcent) på nye 626 är numera helsvetsad og kraftig fôrsterkt. Står det å lese i en test fra 1997 av 626 GF i allefall... Utrolig hva man har liggende. Så da er vel 6 i allefall 90% galvanisert, skulle jeg tro.

[Olav]

Galvaniseringens virkning avhenger av tykkelsen. Se på brurekkverk og lignende, det holder lenger enn det mer og mindre symbolske laget på en del bilmerker. Ryktene sier at Mazda valgte å bytte stålleverandør da prisen ble seksdoblet, uheldigvis samtidig med Zoom Zoom kampanjen. Jeg skulle gjerne sett at de ga faen i Zoom Zoom og beholdt kvaliteten. Mazda med ett tall i modellnavnet ruster mye mer enn forgjengerne. Galvanisert eller ikke. Miljøkrav angående lakk og fugemasse forverrer ytterligere. Zoom Zoom...