Vurderer og kjøpe 626GD

[2i16v]

Vurderer og kjøpe en 1990mod 626 GD combi. Står 2l8v eller 12v er ikke sikker ?, hvordan er disse motorne ?
Er en del rust på bilen i kanaler og hjulbuer, var tilnermet strøken for et par år siden, forfalt en god del siden den gang.
Skulle få denne gaaanske billig (2500.-)
Er den verdt arbeidet ?

[Mindtrusted]

Motorene bare fungerer og fungerer de seig og sterk motor på 90hk, lite feil med dem, men 16V (140hk) er jo endel morsommere å kjøre da
Spørsmålet er vel mer om rusten er alvorlig og om du kan sveise eller kjenner folk som kan?

[2i16v]

Motorene bare fungerer og fungerer de seig og sterk motor på 90hk, lite feil med dem, men 16V (140hk) er jo endel morsommere å kjøre da
Spørsmålet er vel mer om rusten er alvorlig og om du kan sveise eller kjenner folk som kan?

Ja skulle vell helst hvert 16v ja men hvordan er disse motorne ?, hvordan dreimoment er det i de ?
Etter så jeg har hørt og sett på bilder så er den ganske alvorlig ja, ska dra og se på denne selv senere idag. har ganske god tilgang til elektrode apparat, men der er vell ikke det beste og sveise karroseri med ?

[SiLvEr]

Vurderer og kjøpe en 1990mod 626 GD combi. Står 2l8v eller 12v er ikke sikker ?, hvordan er disse motorne ?
Er en del rust på bilen i kanaler og hjulbuer, var tilnermet strøken for et par år siden, forfalt en god del siden den gang.
Skulle få denne gaaanske billig (2500.-)
Er den verdt arbeidet ?

absolutt!

gjorde akkurat det samme i sommer. 90hesters 2liter. betalte "svimlende" 3000,- inkl årsavgift. 91. mod combi. rett på eu kontroll og måtte bytte dempere bak og skiver og klosser forran. en del rust i hjulbuer bak og kanaler i bakkant. handla inn uorginale hjulbuer bak hos Autoproducts NOR i trondheim til kr 940 for begge sidene. fikk opprettern på jobb til å sveise i. lakkerte selv. ble fint som faen.





tok også en service på olje og filter. samt plugger og luftfilter. er enda under 10k for en kjempegodt eu-godkjent bil som starter i all slags uvær

[Wibla]

Et par generelle råd:

- Ikke kjøp en 4ws-modell uten å vite hva du går til...
- Om det er en 16V og den bruker vann/ryker mye.. se etter en annen bil med mindre du er forberedt på å bytte toppakning/topp. Forsåvidt godt utgangspunkt for å prute ganske hardt på pris.
- Regreim er ikke et problem på disse bilene, det er non-interferens motor, så bilen bare stopper.
- Rusthøl i støtdempetårn foran og bak blir gjerne dyrt om du ikke gjør ting selv.

Men, så lenge det ikke er farlig rust på de vanlige plassene så er disse bilene rimelig solide, det må jeg si. gode å kjøre er de også.

Edit: Helvete silver, kan du fikse hjulbuene på min og?

[SiLvEr]

ja vist du vil så blir vi nok enige, men blir fort noen tusen gitt

[2i16v]

Ja endte opp med at jeg kjøpte bilen Var noen rust hull i begge kanalene og overflate rust i begge hjulbuer bak, bilen hadde hvert i grøfta så det var noe buglete fram sjerm og en skade på fangern. Intreøret var strøkent med unntak av 3 svimerker som jeg fant, var også GLX utgave. Var også en god sel rust på takluke, er EU.ok til februar 2010 og årsavgiften er betalt
Skal se om jeg får lastet opp noen bilder i løpet av dagen

[daniel-san]

hmmm, mye måtte du ut med da ?

[2i16v]

hmmm, mye måtte du ut med da ?

Fikk den for 3000.-

[daniel-san]

bra ! blir forhåpentligvis en del gode mil du kan kjøre den